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CATERPILL 卡特C4.4起动机1006929
CATERPIL 卡特C4.4起动机1450541
CATERPILR卡特C4.4起动机 2253150
CATERPR 卡特C4.4起动机 OR4319
CATERR 卡特C4.4起动机 OR4321
DENSO 卡特C4.4起动机 2280001830
DENSO 卡特C4.4起动机2280001831
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DENSO 卡特C4.4起动机 4280001120
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2873K406卡特C4.4起动机
2、D12发动机装配特点9
2.1需预装配的部件9
2.2其他装配注意事项11
3、D12发动机机油和柴油混合故障分析17
3.1D12L发动机机油和柴油混合故障的故障点17
3.2排查步骤和方法18
3.2.1喷油器和高压油管连接处的排查18
3.2.2喷油器回油短管的排查19
3.2.3缸盖下罩的排查20
3.2.4喷油器的排查21
3.2.5精滤的油路21
3.2.6供油泵的排查22
DELCO/FORD 卡特减速320D2起动机马达19011521
DELCO/FORD 卡特减速320D2起动机马达8200090
DELCO/FORD卡特减速320D2起动机马达 8200091
DELCO/FORD 卡特减速320D2起动机马达8200288
DELCO/FORD 卡特减速320D2起动机马达8200289
DELCO/FORD 卡特减速320D2起动机马达8200290
DELCO/FORD卡特减速320D2起动机马达 8200308
2.2其他装配注意事项? 装好曲轴箱，敲好定位销后，应把曲轴箱上两孔用螺栓堵住，否则会漏油
? 活塞连杆装入气缸体内时应注意活塞连杆方向，注意连杆大头斜切口朝向油泵侧，从上部看活塞顶部的箭头应该朝向发动机前端（水泵端），从下部看此时活塞进油孔（大孔）正对应气缸体上的喷嘴。
? 飞轮壳过渡板与气缸体结合面先脱脂处理，III分钟后涂乐泰胶510。涂胶前应先敲好左下方的定位销，然后装飞轮壳过渡板，以中间齿轮轴或专用工具定位，拧紧过渡板螺栓，其拧紧力矩为先40N·m～60N·m，再转角120°，拧紧后力矩应在110N·m～140N·m范围内。装好过渡板后，要在同一工作班时间內装好飞轮壳、油泵、空压机以防过渡板涂的乐泰胶干，影响密封性能。
? 凸轮轴齿轮、中间齿轮、曲轴后齿轮安装：
¨ 先装好曲轴后齿轮，活塞位于压缩上止点，将凸轮轴齿轮对准凸轮轴定位销压入，并使凸轮轴齿轮上的小孔对准飞轮壳过渡板上的一小孔，安装定位螺栓，拧紧凸轮轴齿轮紧固螺栓，拧紧力矩32N·m 。
¨ 将中间齿轮轴、中间齿轮总成、中间齿轮止推片（表面应涂润滑油）一起装到飞轮壳过渡板上，使中间大齿轮上有标记的齿与曲轴后齿轮上有标记的齿对牢（图中A处），此时中间大齿轮轮毂上刻线与凸轮轴齿轮上刻线对牢（图中B处），且凸轮轴齿轮上带刻线的齿与过渡板上小孔对齐，拧紧中间齿轮轴紧固螺栓，拧紧力矩：105N·m。
¨ 检查凸轮轴齿轮和中间小齿轮的啮合间隙，应在0.030mm～0.299mm范围内，检查曲轴后齿轮与中间大齿轮的啮合间隙，应在0.028 mm～0.333mm之内。
? 飞轮壳安装：
飞轮壳与飞轮壳过渡板结合面应先脱脂处理，III分钟后涂乐泰胶510。飞轮壳紧固螺栓的支承面和螺纹应涂润滑油，其拧紧力矩为先40N·m～60N·m，再转角120°±5°，拧紧后扭矩应在110N·m～140N·m范围内。用专用工具把后油封压入飞轮壳。
? 喷油泵安装。
喷油泵安装应在高压油管安装前，塞调到压缩上止点，然后将喷油泵装在飞轮壳过渡板上，使油泵齿轮上两个标记齿中间对准飞轮壳过渡板上飞轮壳侧的小孔，同时油泵法兰缺口对准过渡板上油泵侧的小孔，拧紧油泵紧固法兰螺栓，紧固螺栓涂乐泰胶242，拧紧力矩55～65N·m，后拧紧油泵托架和支架的固定螺栓。
? 机油冷却器和冷却器盖安装：
¨ 安装机油冷却器时，应先把进出口处的O型圈安装平整。
¨ 旁通阀处的两个O型圈应安装平整，冷却器盖螺栓应按从中间到两端的顺序拧紧。
¨ 机油冷却器盖和气缸体合拢时，结合面先脱脂处理，III分钟后接合面用专用施胶工具均匀涂以乐泰胶518。
? 空压机安装：空压机与飞轮壳过渡板的结合面应先脱脂处理，0001263008 利勃海尔起动机，III分钟后涂乐泰胶510。把O型圈平整装入空压机后，把空压机安装在飞轮壳上，空压机法兰螺栓拧紧力矩40N·m。
? 水泵及节温器的安装：
¨ 在装水泵前，应把水泵进出水口处的O型圈和油气分离器取气口处的O型圈安装平整（如图示所指），再把水泵安装在机体上，水泵螺栓拧紧力矩为40N·m。
¨ 装上节温器后，将O型圈平整安装在节温器上面，再装上壳体。注意O型圈和节温器不得装反。
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