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一汽哈变前身是哈尔滨汽车齿轮厂,始创于1955年12月28日,工厂已有五十多年历史,是国内生产汽车齿轮早的企业之一。1958年,仅用50天成功制造了牌载重汽车,次年又制造了一台跃进牌载重汽车,1960年,采取土法上马,实施了对生产螺伞齿轮加工自动线技术改造工程。
厂家介绍
哈尔滨一汽变速箱股份有限公司(简称哈变公司)于2009年5月20日注册成立。其前身是中国汽车集团哈尔滨变速箱厂,始创于1955年12月28日,1997年加盟中国汽车集团,工厂创立至今已有五十多年历史,是集国内生产汽车齿轮的企业之一,是生产汽车变速箱、取力箱、后桥齿轮及汽车齿轮的专业厂家。
产品介绍
哈齿CA7-100变速箱
哈变公司主要产品有:CA7S-120、CA9TA、CA9-119等重型变速箱,CA5-75、CA6-75等中型变速箱,CA5-38、CA5-48等轻型变速箱,CAG5-90F、CAG5-50F工程系列变速箱;130、五十铃、435、457、斯太尔等螺旋伞齿轮;小红旗、153、457等直伞齿轮;CA7-95、CA6-85、CA141等取力器总成及457等中重型差减总成。
主要客户:
一汽解放,江淮,欧曼等厂家都装有哈变公司的变速箱。
注:产品编号与一汽解放一样。1.3、一汽解放汽车变速箱分公司 厂家历史
1987年06月,一汽变速箱厂成立。1991年03月推行准时化生产方式,同年底跨入先进厂行列。
2004年9月一汽伊顿变速箱有限公司成立,公司是由一汽集团公司与美国伊顿变速箱有限公司在一汽解放公司变速箱公司基础上合资组建的,2007年9月,一汽解放变速箱有限公司成立。2008年4月一汽解放汽车有限公司变速箱分公司正式成立
厂家介绍
一汽解放汽车有限公司变速箱分公司是汽集团中重型卡车变速箱产品的专业生产企业。公司的前身是一汽变速箱厂,始建于1987年6月23日。公司先后经历了工厂、分公司、合资公司、有限公司等经营模式的变更。
产品介绍
目前,公司产品的规格覆盖了530牛顿米到2200牛顿米的范围,拥有5、6、7、8、9、10、16等档位的变速箱。产品已经形成了中型和重型两大类产品平台,共7个产品系列。
主要客户:
卡车厂商有:解放,东风,斯太尔11齿起动机,上汽红岩等重卡厂家,而客车配套与少林客车、安凯、苏州金龙等厂家。
编号规则:
一汽解放下属生产变速器的厂家有两个:一是中国汽车集团哈尔滨变速箱厂(简称一汽哈变),主要生产中型变速器;另一个是一汽解放变速箱分公司,主要生产中型和重型两系列变速器。这两家厂商则按照同一套命名规则。
以哈齿生产的CA6T135-85变速箱为例,它的解释为:CA表示一汽集团,6表示为6档变速箱,T表示带同步器,135则表示中心距为135mm,85表示输入扭矩为850Nm。
另外,还有之前与伊顿合作的FS10209系列,目前在J5、J6平台上推广使用,其命名规则请参考后面伊顿系列变速箱。
QDJ275C
M3T56071
ME037636
KIA 3610093010
LUCAS LRS01941
LUCAS LRS1941
MITSUBISHI M003T56070
MITSUBISHI M003T56071
MITSUBISHI M003T56072
MITSUBISHI M003T56073
MITSUBISHI M003T56074
MITSUBISHI M003T56075
MITSUBISHI M003T56076
MITSUBISHI M003T56082
MITSUBISHI M003T56084
MITSUBISHI M004T50071
MITSUBISHI M004T50073
MITSUBISHI M004T50171
MITSUBISHI M004T50177
ME007407
M006T10673
MITSUBISHI M3T56070
MITSUBISHI M3T56071
MITSUBISHI M3T56072
MITSUBISHI M3T56073
MITSUBISHI M3T56074
MITSUBISHI M3T56075
MITSUBISHI M3T56076
MITSUBISHI M3T56082
MITSUBISHI M3T56084
MITSUBISHI M4T50071
MITSUBISHI M4T50073
MITSUBISHI M4T50171
MITSUBISHI M4T50177
MITSUBISHI M6T10673
MITSUBISHI ME037150
MITSUBISHI ME037330
MITSUBISHI ME037465
MITSUBISHI ME037636
MITSUBISHI ME077048
MITSUBISHI ME077407
MITSUBISHI ME077408
MITSUBISHI ME250AB
VALEO M000A0291
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2.2、M6车型更改说明及装配要求7
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3.1、S130制动器结构特点9
3.2、S130主减速器结构特点10
3.3、S130桥功能图111、汕德卡T7与A7简单对比我们在技术简报上曾介绍过汕德卡T7,它是重汽和MAN公司共同打造的产品,装配德国曼公司原装D20发动机,这款车型匹配了小速比单级桥,实现了大扭距发动机和低速比桥的动力系统。下面请看T7与豪沃A7简单的对比情况。
● 汕德卡T7车型简介
中国重汽自2009年与德国曼公司协议签署以来,汕德卡T7车已成功下线。该车型采用先进的MAM公司原装D20发动机,匹配3.73小速比单级桥,实现了大扭矩和低速比的完美结合。该发动机匹配的附件部分已通过MAN公司的检测并认可。完全符合MAM公司匹配D20发动机的技术要求。制动系统采用ABS+ASR+EBL+TPM。EVB发动机辅助制动,空气滤清器采用曼胡空气滤清器,法国贝尔水箱中冷器,空调系统采用VDO电气系统。
汕德卡T7车型总配置:
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